首屆中國國際進口博覽會，于本月5—10日在上海舉行，我國擴展進口舉動促進全球生意及格局變化的同時，也將給國際物流及供應鏈建造帶來機遇。作為重要戰略支撐，一些物流巨擘已著手全球供應鏈網絡布局。

物流為媒，全球享我國擴展進口利好

      來自芬蘭的生物概念車、意大利萊奧納多直升機公司AW189直升機、進博會最大展品"金牛座"龍門銑床、新西蘭牛奶……據報道，進博會已吸引來自130多個國家的3000多家企業簽約參展，其間，國際500強和工作龍頭企業逾越200家，此番初度進入我國的展品多達5000余件，讓顧客和企業不出國門就能領會全球的高品質產品。

      京東大數據閃現，進口消費品中珠寶首飾、生鮮、寵物日子、數碼類、個人護理類等增速顯著，我國客戶對高品質和高科技的進口商品表示歡迎。許多外國參展商希望捉住我國消費晉級和高質量展開的機遇，憑仗進博會的途徑，在我國商場"更進一步"。


      "我國經濟展開在全球范圍內愈加體現出包容性，在商場翻開過程中，使全球首要國家和商場都能同享到我國消費晉級和消費商場擴張的長處，這關于我國在全球價值鏈中方位行進和話語權行進是非常重要的布景。"國務院展開研究中心商場經濟研究所副所長王青說。


      巨大的生意體量需求相等格式的物流基礎作為支撐，從而使生意無阻活動、資源功率不斷行進。據報道，進口博覽會的效能生意展區，將有美國聯邦快遞FedEx Express、美國UPS、C.H. Robinson、丹麥、馬士基、法國達飛、俄羅斯遠東海洋運送集團等國際物流界"大咖"露臉，物流企業參展面積估量一萬五千平方米，向群眾全面展示支撐進口生意的各項物流解決方案和技術。

      作為進口博覽會期間物流工作重要的配套會議，"2018全球生意與國際物流高峰論壇"將于11月8日在上海國家會展中心舉行。論壇以"物流改動國際"為主題，要害環繞國際物流和供應鏈體系改動所帶來的機遇和應戰，以及國家間交通運送與物流便當化的產業政策和趨勢、中外城市物流、中歐班列運營等論題，約請國際安排及各國政要、跨國企業高管、出名專家學者等，同享展開閱歷。

      我國交通運送協會副秘書長倪瑋在該論壇的新聞說明會上標明，我國的物流業正向規模化、網絡化、品牌化、國際化方向展開。我國國際進口博覽會的舉行，必定帶來我國甚至全球的生意格式和國際物流供應鏈體系的嚴峻改動。